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L`éléphant blanc de la Tanzanie – Quand allons-nous apprendre?

30 juillet 2012

Les autorités de la ville de Dar es-Salaam ont construit le complexe d'affaires de Machinga avec un prêt d'une banque d'investissement, pour une valeur de 71.000.000 $ US. Ce complexe a été conçu comme un centre pour les petits commerçants. C`est un éléphant blanc désastreux – 3 grands bâtiments de 5 étages chacun avec des cages construites sous forme d`étalages aux interlignes étroites. Outre les étalages extérieurs au rez de chaussée, qui ont quelques vendeurs de valises et de tissus kanga, ce complexe est pratiquement vide. On l`a inauguré il y a 2 ans et il est basé sur une conception chinoise.

Complexe d'affaires de machinga Interlignes éetroites non attactives - personne n`ira là-bas pour acheter nos marchandises Les étalages non occupés de Machinga

De l`autre côté du terrain de football se trouve le marché des tissus locaux appelés véritables kanga-il ya un plancher en terre battue, sa toiture en tôles ondulées suinte et les étalages sont en bancs de bois construits par les vendeurs eux-mêmes. Il n`ya pas d`espace de stockage donc les vendeurs louent des places dans les maisons environnantes. Les affaires vont bien et plusieurs membres de la coopérative sont capables de payer les frais de scolarité pour leurs enfants à partir de la vente des Kanga. La coopérative des Kanga compte 200 membres et élite démocratiquement son conseil chaque année.

Le président de la coopérative et Secrétaire local du TUICO (Syndicat Tanzanien des Travailleurs Industriels et Commerciaux), Anton, a dit qu`ils n`ont jamais été consultés au sujet de ce nouveau marché. « Ce marché est très cher – ils demandent 60,000 XNUMX Shillings Tz par mois et les étalages sont beaucoup trop petits -. Ce marché ne répond pas à nos besoins et aucun client ne va monter les escaliers pour acheter nos tissus là-bas» dit-il.

D`autres ont fait remarquer qu`ils doivent changer la conception des étalages et mettre en place un meilleur transport public qui va jusque dans les locaux du bâtiment.

Un peu plus loin se trouve le marché Ilala des vêtements d'occasion et le marché des légumes. Les membres de la coopérative là-bas sont aussi membres de TUICO et racontent la même histoire – « Nous ne pouvons pas aller là-bas parce que c`est trop cher – ici nous payons 200 Shillings Tz par jour. Les gens ne veulent pas porter de lourdes charges des vêtements à l`étage comme ça et il n`ya pas de transport. Ce marché est ici parce qu`il n’est pas loin du transport en commun et les vendeurs peuvent arriver facilement et amener leurs marchandises aux bus facilement.

Derrière les étalages des vêtements d'occasion se trouve un marché informel des fruits et légumes. Les représentants de TUICO et de StreetNet ont rencontré la Coopérative Chawana des vendeurs de noix de coco, également membre du TUICO, et une coopérative des vendeurs de légumes qui se sont plaints d`être harcelés par les agents municipaux. « Avant nous travaillons d'habitude autour du marché central de Kariakoo. Mais la police nous a chassés de là et nous sommes venus ici. Nous sommes autorisés à vendre seulement entre 6h00 et 10h00. Quand la police siffle, il est temps pour nous de quitter. Nous essayons de pousser plus longtemps, nous voulons vendre pendant toute la journée. Et souvent les policiers ne sont pas corrects, ils devraient nous faire payer 200 Shillings Tz tous les jours, mais parfois, ils peuvent nous demander de leur donner plus jusqu'à 1000 Sh Tz si non ils confisquent nos biens. Ici, les policiers font les choses très difficiles pour les vendeurs de rue, « l'un des vendeurs d'avocats a expliqué ».

« C`est triste de penser quels seraient les avantages qu`il pourrait y avoir pour les plus de 50.000 vendeurs de rue et de marché à Dar s`ils avaient été consultés sur leurs besoins avant d`investir dans un bâtiment que personne ne veut , ni n`utiliser. Si les autorités urbaines avaient seulement écouté, comme dit le slogan de StreetNet : « Rien pour nous, sans nous », a commenté Nora Wintour, Coordinatrice des Campagnes de StreetNet.

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